Pathcross 800L Quad L7E
Middenniveau van het trekkerassortiment, 850 cc tweecilindermotor, Een solide en krachtige machine. Geschikt voor het zware werk. Het is je ideale trekker voor off-road activiteiten. Uitgerust met een trekhaak en een lier van 3500 lb kun je al je werk veilig doen en alle werkaccessoires installeren die je nodig hebt. Met twee comfortabele stoelen nodigt hij ook je teamgenoot uit om de werkdag te delen.- Stalen velgen
- Lange wielbasis
- 2 plaatsen met rugleuning
- Voorste lier 3500lbs
- Standaard trekhaak
- Voor- en achterbumper
- Bedienbaar achterdifferentieel
- bedienbaar voordifferentieel
- 4×4 of insteekbare 2×4
- Standaard stuurbekrachtiging
Conception modulaire des véhicules
Grâce au concept de conception modulaire adopté, la série PathCross est facilement adaptable à différents déplacements et capacités d’assise, afin de répondre à différentes expériences de conduite et exigences en matière de puissance.
Ce concept facilite également les opérations après-vente et les modifications, grâce à un plus grand choix de pièces génériques et à la compatibilité avec les accessoires.
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT AEC
Pour une expérience de conduite fraîche et confortable, la série Pathcross est équipée d’un système d’air qui entoure le système d’émission, réduisant ainsi la sensation de surchauffe pour le conducteur.
HAUTEUR DU SOL ET DÉPLACEMENT DE LA SUSPENSION Majoritaire
Prêt à affronter les conditions routières les plus difficiles ou à vivre une expérience encore plus excitante ? Le PathCross dispose d’une garde au sol de 255 mm et d’un débattement de suspension de 240 mm, ce qui améliore l’espace de mouvement vertical et vous permet de rouler plus facilement et plus confortablement.
UNE PÉDALE DE FREIN POUR LES QUATRE ROUES
Freins à disque sur les quatre roues, actionnés par un système hydraulique. Il suffit d’appuyer sur une seule pédale de frein pour que les quatre roues bénéficient de la puissance de freinage nécessaire pour assurer une sécurité suffisante pendant votre trajet.
SYSTÈME DE DIFFÉRENTIEL AUTOMATIQUE À L'ARRIÈRE ET RÉGLABLE À L'AVANT
Vous êtes coincé dans un nid-de-poule ? Vous devez faire face à des conditions routières difficiles, comme de la boue ou des routes aux virages serrés ? Ne vous inquiétez pas, grâce au système de différentiel avant et arrière qui équipe la série PathCross, la manœuvrabilité et la stabilité sont considérablement améliorées. Le système de différentiel avant peut également être verrouillé pour garantir que chaque roue a accès à l’ensemble du couple fourni par l’essieu, même si une roue est soulevée du sol, ce qui améliore les performances dans des conditions routières difficiles.
Technische specificaties
Motortype: Tweecilinder, 4-takt, vloeistofgekoeld Cilinderinhoud: 850ccInjectie: Elektronische brandstofinjectie (EFI)Vermogen: 49pkTransmissie: CardanasAandrijving: 2WD/4WDStuurbekrachtiging: Elektrisch stuurbekrachtigingssysteem (EPS)
Voor: Hydraulische schijfremmenAchter: Hydraulische schijfremmen
Voor: Onafhankelijke ophangingAchter: Onafhankelijke ophangingSchokdempers: Veerdempers
Avant : 26 x 9 – R14Arrière: 26 x 11 – R14
Poids à sec : 474 kg
Poids en ordre de marche : 527 kg
Longueur : 2450 mm
Largeur : 1246 mm
Hauteur : 1400 mm
Empattement : 1348 mm
Hauteur minimale du sol : 255 mm
Capacité du réservoir : 22 L
Boîte de vitesses : CVT, P, R ; N, L,HPFrein de marquage : mécaniqueEclairage: éclairage LED à l’avant et à l’arrièreCharges: 3500lbPneus: 26 »Protection: Pare-chocs avant etarrièreCouleurs disponibles: Gris, Camo, Desert
Homologation du tracteur T3B
– Jantes en alliage Bidlock – Boîte arrière
Les photos et les caractéristiques des véhicules sont purement indicatives et peuvent être modifiées sans préavis.